Закон о защите россиян за рубежом меняет правила — Франция не хочет рисковать
Франция может освободить российского капитана танкера до 5 июня. Власти опасаются осложнений после вступления нового закона. Москва считает задержание судна незаконным. Эксперты прогнозируют дипломатические шаги и усиление мер безопасности.
Как сообщает МК в Питере, Франция, вероятно, отпустит капитана российского танкера Tagor до 5 июня, чтобы избежать обострения отношений после вступления в силу закона о защите граждан России за рубежом. Напомним, судно было задержано французскими военными при поддержке Великобритании в Атлантике, когда оно следовало из Мурманска. Европейские власти сочли, что танкер входит в так называемый «теневой флот» и якобы нарушает международные санкции.
В начале недели российское посольство в Париже подтвердило, что капитан задержанного судна — гражданин России. Однако французский МИД пока не предоставил официального ответа на запрос о наличии россиян на борту и не уведомил российскую сторону о дальнейших действиях в отношении танкера.
В Кремле действия Франции назвали незаконными и сравнили с пиратством, подчеркнув, что задержание российского гражданина создает опасную ситуацию для Парижа. Уже в ближайшую пятницу в России вступает в силу закон, позволяющий использовать Вооруженные силы для защиты соотечественников, арестованных или удерживаемых за границей по решениям иностранных судов.
Военный эксперт Василий Дандыкин считает, что Франция не станет дожидаться вступления закона и предпочтет отпустить капитана, чтобы не провоцировать конфликт. По его мнению, задержание Tagor — это попытка Запада проверить реакцию Москвы на новые правила защиты граждан.
Эксперт отмечает, что европейские страны самостоятельно определяют, какие суда считать «теневыми» и кого задерживать, что, по его словам, является проявлением давления и незаконных санкций. Он уверен, что Россия может ответить аналогичными мерами, если ситуация не изменится.
В ближайшее время ожидаются дипломатические заявления и активизация работы на международном уровне. Кроме того, российский флот готов усилить сопровождение своих судов, используя опыт борьбы с пиратами и привлекая специально подготовленные подразделения для защиты танкеров на маршрутах.
Дандыкин подчеркивает, что новый закон позволит формировать конвои и обеспечивать безопасность российских судов от отправления до прибытия. Особенно это актуально для Северного флота, который располагает необходимыми ресурсами для подобных операций. Эксперт уверен, что Россия будет вынуждена принимать дополнительные меры, учитывая напряженность в Балтийском регионе.
Источник: peterburg2.ru