Операция по очистке побережья: как спасатели боролись с последствиями аварии
В регионе завершили важный этап работ. Специалисты убрали опасные вещества со дна моря. Итоги операции подводят в штабе. Подробности о масштабах и последствиях пока не раскрываются.
В Краснодарском крае завершился очередной этап масштабной работы по ликвидации последствий разлива нефтепродуктов. В прибрежной зоне Анапы и Темрюкского района специалисты полностью убрали мазут, осевший на морском дне. Как сообщает оперштаб региона, операция длилась с 10 по 17 сентября и стала финальной в череде подобных мероприятий.
За неделю водолазы подняли на поверхность последние 443 мешка с нефтяными отходами у причала в Джемете. Всего за время спасательных работ было выполнено 21 591 погружение, а на берег доставили 22 451 мешок с мазутом. Общий вес собранных загрязнений превысил две тысячи тонн.
Работы велись на девятнадцати участках вдоль побережья – от Анапы и Джемете до Витязево, а также вблизи поселков Веселовка, Волна и Артющенко. На глубине от 50 до 200 метров от берега обнаруживали скопления мазута, которые могли вновь попасть на сушу. Для сбора использовали как ручной труд с лопатами, так и специальные эжекторные установки. В операции участвовали сотрудники МЧС, Морспасслужбы и аварийно-спасательного отряда «Кубань-СПАС».
Причиной экологической катастрофы стало крушение танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» в Керченском проливе, произошедшее 15 декабря. После аварии в Черное море попало, по оценкам Минтранса, от 2,4 до 3 тысяч тонн мазута. На борту одного из судов находилось более четырех тысяч тонн нефтепродуктов. В связи с происшествием были возбуждены уголовные дела по факту нарушения правил безопасности мореплавания.
По информации «Фонтанки», арбитражный суд Краснодарского края удовлетворил иски Росприроднадзора к владельцам и фрахтователям судов. Сумма взысканий составила почти 35,5 млрд рублей за «Волгонефть-239» и около 50 млрд рублей за «Волгонефть-212». В мае Росприроднадзор подал дополнительные иски к компаниям «Волгатранснефть», «Каматрансойл» и «Кама Шиппинг» на сумму 84,9 млрд рублей. Владельцы затонувших танкеров не возместили ущерб добровольно.
Источник: peterburg2.ru
